Princip vitla

Jednostavno rečeno, radni mehanizam unutar vitla je sljedeći: električna energija iz automobila prvo pokreće motor, koji zatim pokreće bubanj da se okreće. Bubanj zatim pokreće pogonsko vratilo, koje zauzvrat pokreće planetarne zupčanike, generirajući snažan okretni moment. Nakon toga se okretni moment prenosi natrag na bubanj koji pokreće vitlo. Između motora i reduktora nalazi se spojka koja se može uključiti i isključiti pomoću ručke. Jedinica za kočenje nalazi se unutar bubnja, a kada se uže zategne, bubanj se automatski zaključava.
U praktičnim primjenama, neki pomoćni predmeti neophodni su za sigurnu i glatku upotrebu vitla, poput rukavica koje mogu sigurno zaštititi ruke. Osim toga, ako želite vitlo pričvrstiti na stablo, potrebna vam je i traka, ušica za podizanje u obliku slova U i zatezna remenica. Remen se koristi za fiksiranje oslonca. Idealna duljina mu je 1,5 do 2 metra; Ušica za podizanje u obliku slova U može spojiti kuku s remenom i vitlom. Stoga je najbolje pripremiti nekoliko veličina ušica za podizanje; Kada koristite dvije ili tri žice za promjenu smjera povlačenja, potrebna je zatezna remenica.